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以往港口散貨堆料和取料需要人工進(jìn)行作業(yè)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且易受天氣條件影響，效率較低。無(wú)人化作業(yè)系統(tǒng)對(duì)港口料堆的模型建構(gòu)取得全新突破，實(shí)現(xiàn)了數(shù)學(xué)建模和激光掃描建模的結(jié)合，克服天氣影響，讓設(shè)備按照系統(tǒng)程序自動(dòng)運(yùn)行，從而使港口堆料和取料更加精準(zhǔn)、高效，實(shí)現(xiàn)了全天候作業(yè)。

無(wú)人化作業(yè)系統(tǒng)，在中控室設(shè)置遠(yuǎn)程控制站，大機(jī)上不需要現(xiàn)場(chǎng)操作司機(jī)。中控操作人員在設(shè)定好大機(jī)智能化運(yùn)行作業(yè)之后，通過(guò)中控遠(yuǎn)程(或無(wú)人化)自動(dòng)堆取料作業(yè)，采用標(biāo)準(zhǔn)堆取料工藝進(jìn)行堆垛、堆取，從而控制料流和垛型。